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锦州一高中老三届

如烟往事四十载 难忘岁月难忘情

 
 
 

日志

 
 
关于我

1963年8月24日,66届同学开始进入锦州一高中,这个日子,就是锦州一高中老三届的共同生日。

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我参与的“七五”技改工程  

2018-05-29 06:37:30|  分类: 老照片里的故事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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67届1班  陈愚

我参与的“七五”技改工程 - jzygzlsj - 锦州一高中老三届
       1984年4月 ,因严打需要,锦州电炉变压器厂被辽宁省司法厅监狱局收编,变为辽宁省锦州劳动改造管教支队,变压器分厂和电炉分厂仍是监狱企业。监狱局为了加大企业后劲,增强企业竞争能力,决定对变压器生产投资1800万元进行大规模技术改造。10月,监狱领导调我去技改办公室,我虽然有些想法,但还是服从了调动,从此开始参与技术改造工程。

        我学的是机械制造专业,毕业后刚刚从事真空电炉设计一年,对于电学隔行如隔山,对输变电行业一窍不通,对电器特别是输变电设备、它的设计、生产、工艺、管理一点不懂,自知压力山大,只好边学边干,努力搬山。技改办成立后,首先由变压器分厂厂长带领我们对国内最大的沈阳变压器厂和省内的辽阳、营口、大连、锦西等变压器厂进行了考察和调研。

        按着国家关于基本建设和技术改造的规范,规模(投资额1000万元)以上项目要由辽宁省计经委审批,共三大步骤:一立项,二初步设计审查,三施工设计审查。我到位后就和变压器分厂的总工,设计、工艺师们一起研究起草《项目建议书》以立项。改造前的变压器厂是中小型变压器厂,虽然从上世纪五十年代起就生产小型变压器,但生产设备简陋,工艺落后,电压等级低,只生产10千伏以下,单台容量小,只能生产6300千伏安以下,全年生产量只有10—20万千伏安。面对“七五”期间全国变压器行业技改大潮,我们把生产纲领定为:年产量150万千伏安、电压等级上升到110千伏、最大单台容量63000千伏安。新建装配、焊接、卷线厂房近6000平方米,增加国内先进设备53 台套,其中包括数控变压器矽钢片自动剪切线(包括纵剪和横剪)、气真空干燥罐、真空注油系统、全套110千伏高压试验设备等。

        根据国家一机部的要求,变压器行业规模以上项目的《项目建议书》(即规划)必须委托机械部西安第七设计研究院编制。1985年初,我和变压器的赵总,工艺徐总一同去西安七院委托设计。合同签订后,我带领七院的设计人员回锦州实地考察。记得当年我们从锦州站下火车,锦州下大雪有二十厘米厚,气温零下25度,工程师们都喊:“冷死了!冷死了!”在实地考察中,我领他们看了变压器生产全过程。筒皮制作从钢板除锈开始、筒皮焊接、检漏、酸洗、喷绝缘漆、面漆、散热管压扁、制弯,线圈制作的绕线、接线、真空干燥、整形套装,铁心的矽钢片开条、切片、码装;绝缘件制作、干燥;变压器油过滤,总装线器身真空干燥、组装、试验、注油、成品出厂试验等等。参观后他们觉得技改是非常必要的,但对改造过程中的困难和改造后的竞争形势也给我们做了切合实际的交底。

        1985年5月,我一个人跑了三趟西安七院,等待设计文件完成。在将近一个月的时间里,我向七院的高工、老师们学到了许多变压器的国家标准和设计规范的知识,几乎每天都沉浸在这些书里,如饥似渴地钻研书本,长了许多知识。终于按着我们的设计任务书和生产纲领,在月底前完成了设计文件。我帮他们印刷装订成册,启程回锦。每本有三、四斤重,二十本近七八十斤,我背着这些文件从西安到北京转车回锦州,可把我累垮了。本来可以从西安邮快件到锦州,可我怕耽误了报批时间认可自己挨累了。别人都说我傻透腔了,真实在。

        文件经省局报省计经委(当时省计委和省经委在一起),省计经委批准立项并决定六月中旬召开初步设计审查会。我负责准备会议文件,会议记录和会议纪要的起草,并负责接待省计经委和省司法厅、省局及锦州市领导机关、各业务局领导。会议在沈阳军区锦州第一干休所举行。参加会议的人员除省里相关人员外,锦州市计委、经委生产处,安全处、技改处、基建处,建委、规划处,土地局、环保局、疾控中心、锦州站、自来水公司、电业局,连同市政、永安街道共二十几个单位参加会议。会议由省计经委主持,共进行两天。各个部门都对项目表示热情支持,认为能制造大型变压器也给锦州增光。大家还提出修改意见和专业要求。在通过会议纪要,各单位签字后,会议圆满结束。为解决大型构件的运输问题,我们还与锦州站、锦州铁路局运输处签订了大件运输协议。

        下一步就是施工设计了。限于当年的通讯和交通条件,路途远且通讯不便再委托西安七院有些困难。有同志建议沈阳变压器研究所是国家一级研究所,咱们搞技改上新工艺新设备、新专机特别是将来大型高电压变压器的产品鉴定离不开人家,必须紧紧依靠该所。但是,沈变所没有工厂设计权,得找一家设计单位。于是我们又对省内设计单位进行考察,最后选定沈阳机电设计研究院,也是国家一级设计单位,并建议他们委托沈变所为咨询单位,两家合搞设计我们就心安理得了。我又带领沈阳设计院的工程师们到厂里考察调研,熟悉现场情况。四个月后,全套施工图纸完成。经省计经委批准,锦州市建委审图后,开始办理施工手续。

        我先跑规划处报批项目规划,该处张处长不批,他说锦州市市政长远规化已准经市人大市政府批准,将来上海路拓宽,南北各拓宽六米,你们监狱都得往北退,还建什么厂房。我们监狱南墙正临上海路正在拓宽范围内。真要不批,项目要泡汤,前期工作都白费了。我把情况向省局省厅汇报,省里态度很强硬,指示我们继续与市里请示。我和监狱长、办公室主任三人硬着头皮找到市政府秘书长兼建委主任陈主任,他思考良久,说你们先干着吧,规划是规划,什么时候实施时咱们再商量,并在我写的请示报告上签字批准。我们像得了圣旨一样高兴得了不得。有了建委的批示开工报告很快就批下来了。因在院内施工土地是国有划拨,省了不少事儿。此时厂内场地搬迁平整已基本完成,施工用电、施工用水、施工道路“三通一平”条件满足,施工占道我也办妥了,只等开工建设。

        按市建委规定,建筑物超高、超宽必须实行招标。投标单位做工程预算用了二十天,施工招标会开了三天,揭标、审查预算,施工交底,经主管领导和我们技改办共同调研考察把施工任务给了锦州市第三建筑公司,他们是一级建筑资质。开工这天现场彩旗飞舞、鞭炮齐鸣、高高的热气球飘着彩带贺联,气氛非常热烈,简直就像过年。

        从项目的起始到开工经过两年多一点儿的时间,1987年4月正式开工。我们技改办是甲方代表,我和几位基建工程师盯在工地负责处理问题及工程的现场签证。施工开始挺顺利,厂房基础的混凝土浇筑、构造柱、吊车梁现场制作、联系梁、轨道梁制作都按工期完成,整个工程进度喜人。想不到的是吊车梁的吊装成了重大难题。

        总装配厂房是两跨建筑,主跨宽21米、长120米,副跨宽15米、长120米。厂房高21米,主跨双层吊车,上层吊重75吨、下层吊重20吨、付跨吊重5吨,这样中间那排构造柱有三个牛腿,一根柱子的总重量约50吨,立起柱子成了大问题。我曾到锦州炼油厂求援75吨吊车,但司机说75吨吊车是扒杆不小89度能吊75吨,角度小了20吨都吊不了。你50吨构件就根本吊不了。我又带人到葫芦岛石油五厂去找咱们老三届同学才满,当时他是车队队长,他也说这个道理,同时他还说,我们的吊车是厂内牌照,不能出厂院,你那活儿偷着给你干个一两勾还行,你想干个把月根本不中。看来锦州是找不到大吊车了。我去找包装起重社,他们说能干,用土办法栓滑子一点点立起来。但立一根柱子得十天半月,33根柱子得立一年,那根本不行。后来,我们去了沈阳也没找到。最后我们去了北京,在化工部机械施工处找到了125吨履带吊车,但费用高出预算好几倍,运输、安装、铺路、施工补助费用都得我们承担,实在是没有办法。北京化工部车队共来了七辆大卡车,除吊车本身还有配重铁,扒杆,钢丝绳及其他备件。由于吊车庞大,组装的那一天,在市交警队的协助下切断了汉口街从上海路至和平路段,整整忙了一整天。晚上我们招待了北京车队和交警队。

        第二天,施工队配合吊车立柱子,先立中间柱21根,再立两边柱,将立柱吊起插入基础杯口,用经纬仪定位后立即灌注高标号混凝土固定。如此将63根大柱子立完后,又上厂房屋面梁42根,大型屋面板300块,沿板240块。大约两个月后框架结构安装完成。施工队抓紧砌筑,水暖电和辅助工程也争分夺秒的进行。大约在1990年6月基建施工基本结束(每年的十一月十五日至第二年的三月十五人为锦州冻土期,土建施工暂停),准备大型设备的安装,设备基础都是由本监犯人基建队按设备基础图施工,我负责给他们定位置、划线,并监督施工质量,因为质量出现一钉点儿问题,设备就无法安装。

        本次技改大型设备主要有两个:一是变压器气相干燥窑,另一个是75顿桥式吊车。七相干燥窑体积太大,无法运输只能现场制作。75吨吊车和20吨吊车及5吨吊车都从大连起重机厂订购。75吨吊车从大连用铁路运到锦州站,因吊车梁尺寸大,重量重,超出车站装卸能力,锦州站卸不了。我说咱们当初有大型设备运输协议,车站说啥协议也没用,我卸不了。我问他有什么办法,他说只能申请救援列车,费用150 万元你负责。数目太大,我说我承担不了,他说你不用救援列车,那就你自己卸。但是,你明天下班前卸不完占用我车皮和线路我要罚你款。我向领导汇报了情况,领导让我想办法。我也没什么好办法,硬着头皮找到了包装起重社起重队刘队长,他说你领我现场看看。我们到了现场他看完说这点儿事儿好办,我保证明天一天给你卸完运到地点。你把卸货地点腾好,不过明晚你得供我们弟兄吃饭喝酒,我说行。第二天一大早,他们开了三辆与铁路车皮一样长的平板车,把平板车摆到与车皮一般高,用倒链一点一点把吊车梁从车皮上平移到板车上。第一车装完刘队长让我带车先走,拖拉机突突突拉着板车向北郊奔去。为适应技改的需要我们在北郊百老户划拨一块土地,约20亩,大型设备安装前都暂时放在那儿。这次吊车梁、驾驶楼、减速器(单件儿20吨)、吊钩、钢丝绳及附件几乎堆放了半个院子。当晚,我在锦州餐厅请他们吃饭,我们的人也参加,大家一起喝酒吃肉非常高兴。我急如火烧的心也凉快多了。设备安装时还是这些最普通的靠双手干活的人完成安装和调试任务。

        对此我感慨颇深:世间万物人是第一可宝贵的,虽然他们只靠双手和简单的原始的工具却能解决重大难题,我从心里喊:普通劳动者万岁!人民万岁!重大设备中只有变压器矽钢片自动剪切线没有安装,因为准备将它安在旧厂房里,新厂房未投产旧厂房未腾下来未能安装。机械部对此非常不满,因为这套剪切线是由第七设计院设计汉川机床厂生产的国内第一套仿德国乔格线,部里多次催促安装,准备部里开鉴定会投产推广。我多次解释,部里只好用第二条线在芜湖开的鉴定会。

        1990年初全面试投产。在首台110千伏级产品试制时,真空注油是新工艺,没人搞过。注油的当夜,我和工艺科长,生产大队长共同研究后,由我指挥,先将器体抽真空,变压器油真空过滤后,打开器身阀门,由于器身负压,变压器油直接注入器身。真空泵持续抽,以排出细小空气分子,直到满十二小时,我们也一直坚持到第二天中午。九月上旬生产出首台110千伏级20000千伏安大型变压器样机,并由沈阳变压器研究所主持召开新产品鉴定会,西安高压所和全国110及以上千伏级生产厂家都参加了会议。我负责筹备鉴定会,选会址、备文件、接待与会人员,安排他们参观辽沈战役纪念馆、牤牛屯前线指挥部和去笔架山游玩。会议开了三天,通过产品鉴定,建议小批量生产。

       我参与的“七五”技改工程 - jzygzlsj - 锦州一高中老三届  当新产品运到客户青海铝厂现场安装后,当地供电部门不给送电,原因是在供电部门的手册里110千伏级变压器生产单位没有锦州新生变压器厂,这下子麻烦可大了。用户急等用电,我们的确没有批件,自己好说,耽误用户生产可是大事。千钧一发,监狱长带着总工、生产、销售科长和我火速去北京报批。我准备齐所需文件连夜坐汽车直奔北京。到了机械部,一装司的领导讲,全国110千伏级产品生产能力已远远超出需求量,不能再批再扩大规模了,如果不是因为你们是司法部企业,给我们机械部出产品,我们早就不让你们干了。我们听完虽然有些心凉,但绝不能前功尽弃,必须把许可证批下来。监狱长把艰巨的任务交给我和销售科长让我们留下继续努力,一定要把批件办下来。我俩在北京转了一周,也没想出好办法。后来我出主意让司法部技改处给咱写点儿东西,也许部与部之间好说话。我们到了司法部,技改处很支持我们写了份便函,也许就是这份便函的力量加上我们的多方面的努力,苍天不负有心人,诚心感动了上帝,许可证终于批下来了。销售科长拿着批件的复印件直接去用户办供电手续,我用电话向领导报喜,领导欣喜若狂地说:太好了,年终我给你两个立功。我倒不为立功,只是心里一块石头落了地。当年变压器年产量达到50万千伏安,创造历史最好水平。

        1994年7月,省计经委委托司法厅、监狱局对项目进行验收。验收会上通过验收,厅局领导对项目建设十分满意,表彰了监狱,也表扬我,说今后监狱局凡搞技改单位都要向锦州学习,都要来锦州向陈愚学习,向陈愚请教。

        从1984年到1994年技改共搞了十年。人生会有几个十年,我把充满青春活力的十年,精力旺盛的十年献给了监狱的技改事业,我无怨无悔。我把技改的成果当成我的儿子,它至今仍然是全省监狱系统唯一盈利的工业项目,曾为开发大西北做出卓越的贡献。如今我虽然老了,但我一想起那艰苦卓绝的十年,我的心还是当年那样年轻而充满活力。

                                                  2018.5

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